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飛機客艙如何增壓供氧

2018-10-29 10:52| 發布者: rock345| 查看: 1822| 評論: 0

導讀: 我們都知道在高空中存在缺氧;低壓;低溫等不利情況,為了保證在高空中乘客們的安全和舒適,通常會采用哪些技術措施呢?供氧裝置一般在4km左右高度開始供養。可提高氧氣濃度,補償氧氣分壓的下降。此種措施一般適用 ...

我們都知道在高空中存在缺氧;低壓;低溫等不利情況,為了保證在高空中乘客們的安全和舒適,通常會采用哪些技術措施呢?

供氧裝置

一般在4km左右高度開始供養。可提高氧氣濃度,補償氧氣分壓的下降。此種措施一般適用于低空低速的螺旋槳飛機。另外,供氧裝置也可作為噴氣式客機氣密座艙的一種補充方式。

氣密座艙

外界大氣的溫度;壓力等參數是不能控制的,即機艙外界的大環境是人類不能改變或控制的。氣密座艙實際上就是在大環境中建立的一個封閉的小環境。由于這個小環境空間較小,人們能夠較容易地對這個小環境內空氣基本參數進行控制,從而創造一個舒適的環境,滿足高空飛行的需求。座艙環境控制系統所研究的就是對這個小環境的調節和控制。

氣密座艙的主要作用如下:

1. 使座艙氣壓增高,以保證機上乘客們有足夠的氧氣分壓,滿足人體對氧氣的需要,使機上人員不發生由于周圍氣壓過低而導致的高空減壓癥。

2. 使座艙便于加溫或冷卻,以保證最適當的溫度。


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